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当WABCO离合器分离时需要更大的驱动力，为了保证分离时具备足够的驱动力，减轻离合器踏板力，实现平顺、准确的离合器操作，创思认为现在的机动车上大多数都安装有离合器助力缸，离合器助力缸大多为液控气助力元件，其主要由缸体、活塞组件和复位弹簧组成，离合器助力缸的前端大多设置有盖体结构，现有的盖体结构大多为塑料结构。
在产品转运和使用过程中，经常发生因员工的操作不当导致盖体结构的卡扣断掉，盖体结构从离合器助力缸的前端脱离，从而易导致活塞组件和弹簧直接从气缸筒中脱出，同时也不能起到防尘功能。还有的推杆在使用时角度偏大，传动机构变形，没有自由间隙，活塞运动容易卡滞，因此创思贸易针对上述问题提出一种WABCO离合器助力缸。
创思浅析WABCO离合器助力缸的用途和工作原理。WABCO离合器助力缸包括气缸、盖板、螺钉和推杆，气缸右侧设有盖板，盖板左端面固定连接有螺纹筒，盖板右端面开设有通孔，盖板内部开设有凹槽等，这些都是创思贸易制作的离合器助力缸。