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快放阀是由上壳体、膜片、密封垫和下壳体等零件组成的，其作用在于迅速排放制动气压的压缩空气，以便迅速解除制动，创思需要告诉大家的是，其工作无需调整。在制动进气时，从双腔并列膜片式制动阀前腔输往后桥的制动压缩空气进入A口后，推动膜片向后，紧紧地堵住排气口D，同时吹开膜片四周，使膜片边缘下弯，制动压缩空气沿下，体的径向沟槽，经B,Ca分别通往左、右制动气室。
创思贸易知道WABCO快放阀在制动放松和排气的时候，制动踏板放松后，制动阀至快放阀管路内的制动压缩空
气由制动阀排出，制动气室的制动压缩空气回流推动膜片上行，堵住B，C口通往A口的通道，制动气室的压缩空气经排气口D迅速排往大气。膜片式快放阀结构简单、工作可靠、极少见故障，也不需专门维护。
WABCO快放阀的结构是什么？创思浅析其工作方式？创思认为WABCO快放阀有一个典型的故障，就是当汽车制动时，快放阀发生漏气现象，这时只需用工具旋掉紧固螺钉，拆开快放阀上、下壳，用普通的车轮内胎，按膜片的尺寸重剪一个装复就可以了。